却成了致命隐患。飞机裂纹迅速扩展 ，窗户惨痛当飞机在高空飞行时，圆角最终导致整个机身撕裂 。后藏 今天你看到的着航每一扇飞机窗户，空史 但正是教训这个不起眼的圆角设计 ，而方角窗户的飞机四个尖角处会形成应力集中。背后藏着一段真实发生的窗户惨痛航空事故，圆角或椭圆形的圆角窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，方角看起来现代感十足，后藏毕竟方形看起来更规整 ，着航知道这个小知识 ，空史简单说，教训也让全世界的飞机飞机从此改头换面 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。比如著名的彗星客机， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。背后都可能是无数次教训换来的。调查人员终于找到了真凶。或许会多一层敬意。更是一道保护生命的工程红线。设计上的每一处细节，压力都往那几个尖角上挤， 最早投入商业运营的喷气式客机，无论大小，加工也更省事 。金属疲劳从方形窗角开始，后续试验反复证明 ，舷窗就是方形的。机舱需要加压让乘客正常呼吸。外缘都是平滑的弧线。下次登机时再看一眼那扇窗 ，尖端区域承受的力道远超其他位置。从那以后 ，避免局部过载。这不仅是美学选择 ，