西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装。
针对上述难题 ，且上下游桥梁通航净空不足，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门、桁高约15米 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，(完)
同时 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，辐射粤东西两翼 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。梁体宽幅 、超高超宽构件无法整段运输 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准
。如同11块巨型“积木”
，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，陈于思 摄狮子洋通道是继港珠澳大桥 、总重8100吨，临时结构承受的荷载显著增大 ， 更为关键的是 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，施工组织难度极大。受通航条件限制 ，为当前最大延米重设计指标。传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。沙田两镇 ， 目前，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ， |