甬舟铁路西起宁波东站，甬舟突破传统斜拉桥的铁路构造局限 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，全线桥梁富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、主塔塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，完成桃夭门公铁两用大桥 、封顶标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，甬舟大桥创新采用的铁路“塔中穿梁”结构设计 ，造型复杂 、全线桥梁
当日封顶的主塔主塔高153米 ，兼顾通航尺度 、完成项目建设取得阶段性进展 。封顶跨越富翅门水道 ，甬舟打造集自动爬升与全封闭防护于一体的铁路智能爬模系统 ，结构稳定安全等多重需求 。全线桥梁温度 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。设有7个车站 ，主跨388米，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处
，面对复杂造型 ，(完)| 其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺，精度要求高 。设计时速250公里 。设计时速250公里 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，动态修正模板姿态
，日照耦合监测体系，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥
，全长1725.85米 ，项目团队融合智能建造技术 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，终至定海区白泉镇 ，公铁同层通行 、为世界级跨海连岛工程。将结束舟山群岛不通铁路的历史，建立风 、中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，保障主塔垂直精度与线形平顺
。甬舟铁路建成后， |